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摩擦力彈簧阻尼器


摩擦力彈簧阻尼器工作原理

 
當(dāng)在彈簧柱上施加軸向載荷時,內(nèi)環(huán)和外環(huán)在錐面上相互滑動,各個環(huán)發(fā)生彈性變形(圖1)。最終,這意味著:外環(huán)被拉伸,內(nèi)環(huán)被壓縮。由此產(chǎn)生的彈簧行程 se由發(fā)生彈性變形的環(huán)的直徑變化及其錐面角度計算得出。 
相應(yīng)地,摩擦彈簧的總彈簧行程是單元數(shù)量 e 和彈簧行程 se的乘積,因此彈簧力不隨單元數(shù)量而變化。 
與其他類型的彈簧相比,摩擦彈簧的周向應(yīng)力幾乎均勻地分布在受載彈簧單元的橫截面積上。因此,各體積單元都被均勻地利用。與傳統(tǒng)的彈簧類型相比,這有助于減少摩擦彈簧的重量。傳統(tǒng)的彈簧類型,其橫截面的尺寸根據(jù)最大邊緣應(yīng)力而定,而中性軸(芯)并沒有被加載。 
通常情況下,摩擦彈簧的設(shè)計利用率約為70%,這一有益特點結(jié)合其它特點,使其具有盡可能長的使用壽命。為確保其運(yùn)行可靠性,每個彈簧在出廠測試時需要承受兩次高達(dá)140%的端面壓力。
摩擦彈簧的特點:
 
● 高彈簧功、重量輕、體積小 
● 性能曲線可以通過單元數(shù)量進(jìn)行調(diào)整 
● 線性的性能曲線 
● 在阻停(壓死)位置具有過載保護(hù) 
● 高減震能力 
● 力—行程曲線不受加載加載速度的影響
● 力—行程曲線不受溫度影響 
● 性能曲線可重復(fù)可再現(xiàn)  
● 免維護(hù)  
● 摩擦彈簧可變化配置  
● 多組摩擦彈簧可平行布置以承受更高的力,也可串聯(lián)布置以獲得更大的彈簧行程




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